我國建成全球最大的郵政快遞網
7月21日，國務院新聞辦公室舉行“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期加快建設交通強國成效。交通運輸部部長劉偉、國家郵政局局長趙沖久在會上宣布，我國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網和郵政快遞網，郵政行業(yè)設立營業(yè)網點50多萬處；中國快遞業(yè)務量已連續(xù)11年位居世界第一，目前日均攬收快件量突破5億件大關。
郵政業(yè)在經濟社會發(fā)展中的作用更加突出。郵政業(yè)業(yè)務收入在2020年是1.1萬億元，到2024年實現(xiàn)了1.7萬億元，年均增長11.3％。其中，快遞的業(yè)務量從2020年的830億件左右，增長到2024年的1750億件，年均增長20％左右。郵政快遞的規(guī)模經濟效應持續(xù)放大，對產業(yè)和區(qū)域經濟的帶動能力明顯增強，成為促消費、擴內需、穩(wěn)增長的重要支撐。
郵政業(yè)在現(xiàn)代物流領域的地位更加重要。目前AI大模型助力企業(yè)從倉儲管理到末端配送，全鏈路推進智能化的升級變革；“無人”技術在倉儲、運輸和派送環(huán)節(jié)大顯身手，通過自動化和智能化，提高了快遞服務的效率和服務水平，實現(xiàn)了快遞最高日攬收量達7.29億件。深度對接國家綜合立體交通網和國家物流樞紐，積極構建“樞紐+通道+網絡”的現(xiàn)代物流運行體系，國內快遞服務時效性、服務質量、性價比都處于世界領先水平。
郵政業(yè)降低全社會物流成本的優(yōu)勢更加明顯。目前，航空快遞運能不斷增強，鐵路運快遞已經常態(tài)化，無人機低空物流網絡的建設在持續(xù)加強。注重服務實體經濟，不斷深化與現(xiàn)代農業(yè)、先進制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展，通過嵌入供應鏈、延伸產業(yè)鏈、提升價值鏈，實現(xiàn)了物流要素與經濟要素的協(xié)同融合。全國積極推動冷鏈轉運中心建設，冷鏈運輸快速發(fā)展，更好地助力優(yōu)質農特產品出村進城；發(fā)展入廠物流、國際供應鏈等新模式，累計打造了1600多個服務產業(yè)的重點項目；快遞有力地服務電商直播等線上新型消費主體，2024年支撐網上零售額超過13萬億元。
郵政業(yè)是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，在服務構建全國統(tǒng)一大市場中發(fā)揮著重要作用：一是助力城鄉(xiāng)均衡發(fā)展的成效顯著，二是服務區(qū)域協(xié)調發(fā)展的能力提升，三是促進生產要素順暢流通的動能增強。郵政業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)通線上線下，融入生產環(huán)節(jié)，嵌入消費場景，流動的郵件快件背后，折射的是流動的中國、開放的市場。
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