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深入踐行國家的創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，切入廣州市建設“智慧城市”、“智慧社區”契機，采用移動互聯網技術，實現跨部門、跨政企、跨層級、跨區域的“跨界”聯合服務，在履行好郵政普遍服務義務的同時，通過與政府、行業等融合聯動，深入推進郵政城市社區服務轉型，打造基于郵政自提柜、智慧郵局、社區服務綜合體、智能郵筒、線上郵政服務等載體的“智能化、集成化、自助化”的“一站式”社區便民服務，實現人民群眾辦事的“近辦”、“易辦”和“快辦”目前在廣東省、江西省、湖南省、廣西等省應用,取得良好效果。【返回列表】

該項目填補了阿里云分布式數據庫自動SQL審核工具的空白，實現基于阿里云平臺DRDS下的SQL審核，具有可定制、標準化、全自動、高效率、易操作、問題可追溯等特點，能夠7*24小時處理審核任務，審核效率高，結果準確直觀，可以明顯提高基于阿里云DRDS分布式數據庫的軟件項目的開發效率和軟件質量，大大節省項目的人員配置和項目成本。該項成果已在“新一代寄遞業務信息平臺”項目中投入使用，對于項目開發和快速上線發揮了重要作用。【返回列表】

該項目研發了分揀機單電機摩擦驅動方式，相比原驅動方式降低功耗50%，研究在交叉帶分揀機上應用無接觸供電技術，徹底解決了取電器磨損問題；改進了小車T型架結構設計，結構重量降低超過20%；改進了供包臺機械結構，降低了皮帶跑偏和磨損程度，供件系統可實現供件效率>3600件/小時；交叉帶分揀機關鍵技術優化研究已陸續在昆明、蚌埠、北京中心局等郵件處理中心建設中應用，應用后分揀機系統運行平穩，功耗更低，穩定性和生產效率顯著提升。【返回列表】

該系統采用了厚平臺薄應用、重后端輕前端的理念，運用平臺化的理念，實現了基礎數據、運行平臺和應用軟件等IT資源的集中共享，打破了組織結構的界限，滿足多業務系統整合和協同應用的需求。初步實現了軟件開發敏捷化，支持可視化、配置化的編程，同時支持通過嵌入式編碼實現復雜的業務功能。提供開放性的平臺技術接口，用于平臺與外部系統集成。平臺于2016年初步建成后，提高了開發效率，節省了人工成本，可快速搭建省內各類應用系統，及時滿足業務需求。【返回列表】

該項目是速遞首次應用AGV機器人智能分揀模式建設郵件處理中心，為郵件分揀處理提供了新的選擇。該項目相比傳統的交叉帶分揀機具有投資造價低、工程建設周期短的特點，特別適合義烏郵件小件的分揀處理。分揀系統投入運行后的2017年10月日均出口15萬件與投入運行前的2016年12月日均出口9萬件對比，郵件處理人員減少了32人，僅2017年5-12月義烏市處理中心實際節省成本346萬元。義烏機器人郵件分揀系統的投入使用，推動了郵政速遞郵件分揀科技水平的進步，提升了郵政企業在公眾和政府中的形象。【返回列表】

該系統運用移動互聯網、圖像識別、數字語音通話、智能報表等技術，實現了外拓走訪及信息采集、客戶管戶及保育提升、過程管控及績效驅動等外拓客戶管理等功能。該系統為基層網點開展外拓走訪和后續精準營銷提供了高效便捷的輔助工具，填補了客戶經理外拓收集客戶資料的信息化空白。系統自2017年5月在河南全省推廣應用以來，共1萬余名客戶經理通過本系統管理客戶信息456萬條，推送營銷短信3910萬條，累計實現數字語音通話20萬次，帶來新增客戶46.1萬戶，新增資產約175億元。并進一步優化了客戶體驗和郵政服務形象，實現了河南郵政經濟效益和社會效益的雙提升。【返回列表】

廣州郵政采用自動控制、移動通信、人機交互等技術，自主研發了“智能郵筒”， 體積與普通郵筒類似，體積小，布放靈活，成本低，但功能強大，具有通訊、掃碼、自動開門、寄件、攬收等功能，有效解決快件寄送、物業管理所面對的諸多問題，并以用戶需求為導向，緊跟移動互聯網潮流，創新應用“郵筒+”概念，“跨界”整合寄平信、寄快件、交通卡充值、政務民生、郵政普遍服務等功能于一“筒”。智能郵筒于2017年11月11日起在省郵管局、市郵管局、省分公司、市分公司和珠江新城市政路陸續安裝10個智能郵筒，提升了普遍服務形象，讓郵政服務民生的品牌形象進一步樹立。【返回列表】

機動車牌自動郵件封裝系統采用機電一體化設計，滿足機動車號牌寄遞自動分揀、包裝的作業需求。系統投產后，實現了全省21個地市“車管所前臺受理，制牌信息自動傳輸，制牌完成自動封裝，名址信息自動打印，收寄信息自動錄入，機動車牌郵寄到家，用戶信息全程可查。用戶受理車牌到上牌時間從原來的15天，縮短到“一天受理+一天制牌+一天郵寄”全程3-5天完成的全程時限，實現用戶辦牌“最多跑一次”的便民服務目標，得到了人民群眾和各級政府的高度認可。機動車號牌郵寄到家業務已成廣州速遞政務板塊創收的主要項目之一，其中2017年1月-2018年6月，業務量約700萬件，創收2.3億元。【返回列表】

該系統運用網絡信息技術和理念服務于基層黨建工作，把先進的信息技術和網絡優勢與基層黨組織的政治優勢和組織優勢結合起來。該系統主要功能包括組織管理、黨員管理、發展對象管理、信息發布管理、支部臺賬管理以及報表統計。 該系統目前覆蓋了江蘇省13地市郵政分公司，已有一萬余名正式黨員入庫，臺賬錄入已有數千篇，為黨員建設管理提供了一個良好的無紙化平臺。系統應用提高了黨組織和黨員的管理水平，完善黨組織與黨員的日常臺賬管理工作，有效推動從嚴管黨治黨要求和“兩學一做”學習教育深入落實。【返回列表】

廣州郵政以農產品進城為主線，依托同城智能配送網絡，通過搭建“124”農村電商系統平臺，以優質農產品作為供給側，以郵政全業務積分會員作為主要需求側，整合供給側和需求側資源、整合郵政的線上和線下渠道、整合倉配和投遞配送能力，以“果蜂”為品牌進行運營實踐，通過供應商聯動、產品資源聯動、營銷策略聯動以及線上線下等多種創新性方式的跨業務聯動，打造了農村電商的新模式。該項目自2016年5月啟動以來，截至至今，累計合作供應商超過100家，常年在售產品SKU超過170款，訂單總量超57.5萬筆，累計銷售金額超2500萬元。同時，先后獲得省商務廳授予的“2017-2018年度廣東省電子商務示范企業”榮譽稱號以及省農村電商協會2017年“農村電商品牌建設突出獎”、市農村電商協會“2017年農村電商精準扶貧先進單位”等獎項。【返回列表】

采用自動收寄和分揀一體化、自動化和流水化作業的綜合集成系統，通過配套自動化處理設備（面單識別、動態稱和膠帶機等設備）、開發自動化收寄信息處理系統，實現收寄郵件的自動掃描稱重、自動判斷信息、收寄信息上傳并自動分配格口信息，達到小包收寄平臺的流水線作業的效果。采用動態稱技術，誤差控制在正負5g內，滿足對于輕小件的實際收寄需要。自動收寄和供包一體化，大大提高了效率，郵件的收寄效率由原來人工收寄4.17萬件/小提升到目前的7.14萬件/小時，收寄效率至少提升60%，每條分揀線可以縮減6人，每年至少節約成本約20多萬元。【返回列表】

該系統基于集團便民服務站系統及成郵自研的企業服務平臺開發，用于社會渠道（含便民服務站）收寄快遞包裹、標準快遞,以及散客郵件的上門收寄,有效解決了社會渠道收寄及散件攬收的痛點，為在商務樓、居住區、商貿市場、偏遠農村地區開發寄遞業務提供了有力的支撐，不斷深化“農村電商+寄遞”模式，為打造中西部地區寄遞強省提供了強有力的技術保障。自2017年6月投入成都市郵政公司使用，共建設新型渠道1066個，實現攬件17286件，業務收入168878.8元。2018年5月在四川全省郵政逐步推廣使用。【返回列表】

該系統打破常規生產作業模式，重塑了網倉郵件生產作業流程，實現郵件全程“一次掃描，直接裝車”，為實時調度與夠量直封提供信息支撐，減少了處理環節，優化生產流程，提升了處理時限，緩解了中心局的處理壓力，節省了人力成本。2017年“雙十一”期間，通過本系統的應用，處理郵件46.8萬件，占全市收寄量約8%，有效緩解了中心局的作業瓶頸。【返回列表】

系統創新性地使用了機器學習算法訓練并智能獲取郵件狀態、軌跡信息，使用軌跡節點分析算法對郵件軌跡信息進行提取、清洗、加工、存儲，預測分析異常郵件信息、記錄工單、提供郵件分析報告，及時提醒主動客服人員提前處理、提前干預郵件異常環節，保障郵件及時送達。系統上線后，四川主動客服系統實現了從無到有，解決了主動客服人員郵件跟蹤處理的難題。上線至今，月跟蹤郵件200萬件以上，顯著降低了客戶投訴率，提高了主動客服質量。【返回列表】

系統有效整合了郵政電商平臺的優質資源，以統一、穩定、簡潔、安全的接口形式對郵樂、便民、11185等郵政內外渠道提供一點式服務接入，增加了郵政傳統優勢代收費類業務的業務量，并給郵樂等電商網站通過優質服務聚集了人氣，實現了板塊資源共享和協同發展。 系統上線以來，上線業務涵蓋代收費及保險共八類（移動、電信、聯通、水、電、燃、廣電、車險）總計2123個具體業務。系統建成后每年新產生的業務量均呈現增長態勢。【返回列表】

該項目緊扣報刊訂閱業務發展中“找不到客戶、不知道客戶需要什么”的營銷困局，基于報刊訂閱歷史數據，運用大數據技術，給出了系統化的營銷解決方案，在此基礎上創新運用移動互聯網技術，將數據分析成果進行應用固化，通過信息系統和手機APP應用，實現了科技成果向實際生產力的轉化。自2016年10月起開始在河南全省推廣，供全省所有投遞段道近7000名投遞員在每年的報刊營銷工作中全程使用。近兩個年度僅大收訂期間該項目分別帶來私費訂閱新增報刊流轉額1.42億元和1.51億元；共計開發34.28萬名新客戶，客戶開發成功率達28.78%，對老客戶的定向推介營銷成功率達38.17%。在取得這些顯著經濟效益的同時，也進一步提升了報刊發行專業營銷能力、客服水平和管理效率。【返回列表】

該平臺對內連接總行核心生產系統，對外連接客戶基本信息、資產信息、財務信息、信用信息、關系信息等數據?；谶@些數據，平臺實現了兩款個人經營性線上貸款產品，即稅貸通和銀聯pos流水貸，實現了在線實時預審批、實時額度測算、自動貸后風險監測、自動額度凍結等功能?；谠撈脚_的經營性貸款產品目前有稅貸通和銀聯POS流水貸，上線運行一年，截止到7月1日，平臺共放款787筆，結余1.45億元，實現收益約410萬元。【返回列表】

該系統核心功能為風險地圖預警、短信提醒及數據分析，通過建立覆蓋省、市、縣、網點四級機構的風險預警體系，覆蓋4類保險風險指標與4類操作風險指標，提高分公司風險預警工作效率，減少人工成本，提升風險預警工作的精細化程度。同時，還增加了滿期給付風險排查功能，方便全省市縣網點提前與滿期客戶進行服務，減少群體性事件風險。系統上線以后，2018年1-6月共實收續期保費16.13億元，實收件數15.96萬件，同比分別增長77.64%和32.79%；13月保費繼續率96.38%、25月保費繼續率98.29%，同比分別上升1.79、0.99個百分點；退保率0.51%，同比下降0.11個百分點；客戶信息真實性相關的回訪成功率98.94%，同比提高0.54個百分點；“郵保通”交易成功率控制在90%以上。【返回列表】

該系統由微信端、排隊叫號機端、柜面端、移動展業端等部分組成，打破傳統的單個系統單兵作戰的模式，打通了柜臺、排隊機、微信、移動展業等渠道與客戶營銷管理系統的互聯互通，實現了微信預約、軟呼叫、業務免填單、客戶身份識別、無紙化、客戶信息聯動查詢、VIP到訪提醒等功能。截至2017年底，已完成智慧銀行網點平臺柜面端的推廣，排隊叫號機端和微信端已完成近300個代理金融網點推廣，預計2018年底前完成全省推廣。目前系統運行穩定，客戶、柜員均反映良好，效果顯著。【返回列表】

該平臺化的移動應用建設屏蔽了底層的技術細節，開發人員僅僅聚焦于業務邏輯的開發，從而可加快移動應用的開發和發布的節奏，而集團和各省的移動應用將以微應用（基于H5+原生組件的混合應用）的形式集成到生態型移動門戶中，從而解決移動端開發難、推廣難和管理難的問題。目前推廣的集團應用包括：OA、大數據平臺、寄遞業務平臺、在線業務平臺等，省應用包括：黑龍江、四川、重慶、陜西等，由移動應用平臺進行統一管理，完成生態型門戶內的微應用上架、發布和熱更新等功能。【返回列表】

該平臺實現將拆分系統文本數據的實時自動入庫，所有數據逐條逐表的清洗、校驗、標準化、整合融合后分層存儲在大數據平臺內，共接入了總行下發的23個系統、3265張表的數據，接入存量數據7.5TB，每日處理增量數據15GB左右。同時，為實現數據的高效加載與集中管理，建設了全行統一的ETL調度管理平臺，數據質量平臺和大數據運維三大平臺，涉及ETL作業4983個，數據質量得到了有力的系統保障，并且搭建了R語言環境，實現了直接對接對數據庫進行數據挖掘。【返回列表】

該成果運用大數據技術，在跨系統整合海量郵件數據的基礎上，基于全量時限數據，自主研發建立了時限預警模型，包括時限分析、時限影響因素分析和閾值生成3個模塊。該模型實現對不同路向、不同環節、不同時間段的異常郵件進行自動識別；通過人工智能技術實時計算各環節時限的動態閾值，能及時對問題郵件進行預警管控，變事后判責為事中監控和事前預警。自2017年6月起，一年來成功為集團業務管理部門提供全量跨境包裹郵件的實時預警，有效監控跨境包裹共計2.13億件，涉及30個重點國家路向和 220個非重點國家路向，日均預警量超過30萬件。【返回列表】

該成果通過數據提取、整合和分析，多維度評定風險程度，研判風險演化趨勢，在業務、資金、關系各方面對客戶進行全方位分析，尋找關聯關系，發現風險線索；再通過引入外部數據，實現內外部信息的交叉驗證和綜合分析，全面、準確的掌握風險程度和變化情況；統自動檢測風險數據活躍度、指標活躍度、系統活躍度等，根據風險數據整體分布、風險數據增量及分布、用戶關注度等進行整體分析，智能優化系統參數。目前已經河北、山東、黑龍江等省份進行推廣。【返回列表】

該系統將全國通產品和預付費產品統一整合，對交寄、攬收、收寄等各處理環節進行適應性升級；與速遞易智能包裹柜平臺完成數據對接。實現了“預付郵費先期購賣，用時使用微信線上下單，投交市內任意信筒或由郵政實時上門取攬，寄遞過程全程信息化展示”的新型寄遞服務；系統通過微信前端，打破網點、營業時間等服務因素的限制，走出網點、柜臺，為客戶提供“手到手，零距離、全天候”的服務。實現智能包裹柜交寄服務，大幅提升了郵政快件產品的競爭力，為北京包裹寄遞業務提供更加便捷、有效、全面的技術支撐。上線運行一年多來，北京郵政關注號關注人群擴大至41萬，登錄量達到310萬次，直接支持了北京郵政其它品類業務的線上經營。【返回列表】

通過大數據分析，結合網點柜員實際交易過程中業務操作難度、耗時等影響因素，科學測算加權業務量，該模型通過對各個地市及其網點的柜臺操作耗時、人員配置進行研究及整合，結合一線實際情況，根據業務基數及各業務操作時長權值公式，最后構建網點柜員配員模型。通過網點柜員產能優化模型的應用，為網點每日臺席設置提供歷史參考數據及配員建議，重點組織實際對外臺席3個以上的網點通過動態排班實現臺席的壓降以及柜員的優化。目前全省1506個網點中有644個網點開始運用模型參與網點排班工作，參與率達到42.8%。按地市報的數據2017年初是4705個臺席，2017年底實際對外營業臺席較年初減少291個，減少了6.2%；2017年初的普通柜員是6499人，2017年底實際柜員較年初減少436人，減少了6.7%。【返回列表】

該系統是郵政首個可支撐全國省市開展簡易險業務的簡易險見費出單系統，主要有下單購買及營銷推廣兩大模塊相關功能，在下單方面的功能為省市搭建專屬保險商城，并提供自動定位服務；支持保險搜索、保險收藏、查看詳情、填寫信息、支付、查看訂單、下載電子保單等下單全流程功能的實現；開通了自動劃扣續保功能，減少業務營銷成本；支持生成產品專屬二維碼及專屬宣傳圖，方便營銷推廣；開發了保險微店功能，方便營銷員精準營銷。為客戶購買郵政代理保險業務提供了新渠道，為營銷員提供營銷新工具。【返回列表】

模組網帶及其控制系統是涉及郵政、速遞相關分揀領域的一項適用于對各類包裹進行自動分揀以及智慧分配包裹至多個供包臺的新型傳輸分揀分配系統。該系統最大特點是集傳輸、分揀與一體，結構更為緊湊美觀。相比同等流量其它分揀方式，模組網帶的滾珠摩擦驅動分揀對物品無沖擊，轉接點物品磨損小，實現無損分揀。在智慧分配方面，模組網帶智慧分配系統可以根據每個供包口包裹的存儲情況，將需要分揀的包裹合理分配到每一個供包處，從而實現效率的最大化。目前我們的模組網帶智慧分配系統已在上海速遞分揀處理中心配套AGV小車分揀系統投入使用，用戶反饋良好。【返回列表】

該項目采用了大數據環境下新發展出來的相關技術（有Hadoop/spark、消息隊列Kafka等），采集電商和便民系統產生的各種日志文件，同時對采集的文件進行統一的處理和分析。不同于傳統的數據處理分析該項目更強調對結構化以外數據類型的處理和分析，更強調對產生的數據進行實時的處理和分析，解決了電商平臺運維支撐和數據挖掘分析面臨的問題。【返回列表】

為搶抓旺季發展機遇，積極應對市場競爭，進一步鞏固四川郵政代理儲蓄市場份額，提升代理金融客戶資產，四川郵政向全省代理金融網點開展商品營銷活動。主要內容是為代理金融的不同價值客戶提供優質性價比的商品，根據客戶金融資產存量和增量對客戶進行動態星級評定，不同星級客戶享受不同的購買折扣率，吸引客戶關注從而為網點匯集“人氣”，維護存量、吸引增量客戶。借助活動讓客戶參加降低回饋成本、完善客戶的相關基礎信息。從而增加企業收入，提高議價能力。【返回列表】

針對寧夏郵政金融業務整體服務水平不高，低層次服務問題依然存在；個人營銷能力欠缺，力量薄弱；后臺支撐不到位，無法做到細化客戶；在提供優質高效的金融產品的同時，缺少針對不同客戶的差異化服務；缺少有力抓手，金融客戶流失嚴重等問題。該系統支撐指導網點建立金融客戶檔案、維系金融客戶、挖掘客戶潛在資源，幫助管理者更好的掌握金融業務發展的現狀、清晰各機構金融業務的規模、為決策提供依據和幫助。【返回列表】

邊貿結算業務是我分行為中國與越南邊境地區居民開展邊境貿易時提供的跨境結算、跨境融資等綜合金融服務。作為全系統內第一家開辦邊境跨境人民幣結算業務的分行，廣西分行采用的邊貿“金匯通”系統，是針對分行及轄內邊貿業務特點等實際情況，自主研發的跨境網銀結算系統，專用于服務中越客商的邊貿結算業務。同時該系統也是目前郵儲銀行轄內分支行唯一研發的配合異國同業雙方互開清算賬戶模式，通過網上銀行實現邊境貿易本外幣點對點清算的交易平臺。【返回列表】

為落實“便民辦稅春風行動”，緩解辦稅服務廳壓力，云南郵政與省國稅、省地稅簽署合作協議，開展“代開增值稅發票，代征稅款”雙代業務，利用郵政渠道資源延伸稅務辦稅服務?！半p代”業務的順利開展，需要一套高效、穩定、精準的信息系統進行支撐，該系統實現了單據、發票和憑證“三證合一”的全流程管理，降低和規避了業務開辦中存在的各類風險，規范了業務開辦流程，滿足了業務部門新的管理需要和稅務部門新的監管要求。【返回列表】

為了提高郵件運行異常的監控效率和異常郵件查詢結果的跟蹤效率，提出了建設郵件主動監控系統的設想并開發實施。從“管理、服務、技術”三方面統籌結合，通過郵件號將網運信息、工單信息關聯，系統數據實時獲取、傳遞和利用，最終產生應用價值，大幅提升主動客服人員的監控跟進工作效率，將客戶問題盡早發現和解決在萌芽狀態，突出了為VIP客戶主動服務的理念。利用郵件的實際流向數據，可以進一步分析，挖掘出精品路線，為前端營銷助力，提高客戶用郵粘度，為營銷發展工作增加引擎動力，為快遞包裹業務的發展提供了強有力的后端服務支撐。【返回列表】

該系統解決了郵路運行“算帳難，算清難”問題，是集團公司“利潤中心轉型系統”的有力補充，是監控中心局運營質效的工具。每一條郵路、每一趟郵車的結算成本和結算收入都清晰可見，而且還可以查看結算收入是由哪些收寄單位貢獻。有效利用這些數據，可以非常精細化地管理全省郵路的損益情況，發現造成虧損或盈利的客觀原因，進而更好地調整收寄端的營銷策略以及中心局的運營管理，使收寄單位和中心局協同運作，合作共贏。【返回列表】

在中郵保險“自營+代管”的特殊體制以及郵銀渠道代理保險業務眾多背景下，省分公司與渠道溝通交流方式較為單一，渠道實際展業過程中遇到的問題還是非常多。基于以上問題，山東分公司將所轄范圍內的地市、縣、網點三個層級與省分公司整合為一個虛擬的公司圈子，通過互聯網新手段為中郵保險“自營+代管”經營模式的打造提供基礎的保障。依托于微信企業號平臺，組建四級虛擬組織架構，主要包括渠道輔助系統、客戶資產配置工具、長險理念宣導、活動氛圍營造等諸多模塊?？蓪崿F產品介紹查詢、保險測算、產品資料下載，投保規則、填單模板、職業代碼查詢，以及理賠流程、保全資料、空白單證下載、出單問題查詢、常見問題自助解答等多個功能，能夠針對網點從營銷到出單，針對專兼崗從承保到理賠，為渠道提供全面支撐輔助。目前應用廣泛，人氣不斷增加，渠道評價良好。【返回列表】

為使郵政代理金融網點專兼職客戶經理準確掌握轄內客戶的基本信息和業務信息，實現代理金融風險的防控，開發了“青海郵政金融管理及風險防控系統”，作為客戶維護、客戶資產管理以及金融風險防控的管理系統。該系統分為金融管理、風險防控、客戶經理管理、員工業績管理APP等模塊，其中金融管理模塊主要提供客戶管理、客戶資產查詢、賬戶管理等功能，實現對網點客戶情況的掌握和管理，方便網點人員對客戶的維護；風險防控模塊提供異常交易信息查詢、大額交易信息查詢、金融從業人員賬戶情況查詢、柜員輪崗管理等功能，實現風控人員對異常交易的跟蹤查詢和對從業人員的檢查；客戶經理管理模塊實現對客戶的認領、對客戶經理的考核等功能；員工業績管理APP提供客戶經理對客戶的管理功能，實現個人業績統計、客戶到期提醒、客戶生日提醒等功能。【返回列表】

該項目對無線4G接入和ADSL的VPN接入兩種組網方案的研究技術論證充分、網絡結構合理、安全性有切實保障。自2017年在部分專線線路限制敷設的分支機構（部隊、政府部門、商場等）及全省農村網點分別應用以來，取得了業務連通性穩定、運營成本節約的雙重效果。此外，兩項網絡接入技術的引入，打破了原有固定的網絡接入模式，拓寬了郵政生產經營渠道，是郵政業務生產成本最小化、經營利益最大化的網絡化發展格局的有益嘗試與開拓。【返回列表】

為了實現郵政普遍服務，為西部偏遠地區實現匯款兌付業務，便民匯款功能根據電商平臺現狀，從資源整合、統一發布角度考慮，通過該系統與金融匯兌業務平臺的對接，采用總對總的系統對接方式，以支持匯兌業務的發展。通過對接可以屏蔽郵政匯兌系統各業務的接口差異性，并對業務流程進行規范，解決現有的匯兌業務模式過于復雜的問題，簡化操作流程，提高資金歸集效率，降低運行成本。利用便民站系統已經與電子商務信息平臺做對接的條件，快速發展該業務規模，實現郵政內外渠道統一接入、資源共享。系統建成后每年開辦網點數均呈現迅猛增長的態勢，截止2018年7月初開展業務的自有網點和社會便民站總數量是10276家。【返回列表】

快遞包裹價格精細化管控及損益核算系統助力快遞包裹業務規模與效益同步發展，實現價格管控精細化，并指導快遞包裹業務科學定價，搶占快遞行業市場，推動業務又好又快發展。系統實現了精準報價、價格的精細化管控、客戶動態調整價格、價格分級審批、多項預警等核心流程功能。做到營銷報價有依據、報價申報有審批、運作偏差有預警，確保了江蘇快遞包裹業務健康、規范發展。2018年一季度，業務量實現 9579萬件，同比增長93.8 %；結算成本（處理、運輸、投遞三項結算費用）毛利率較去年同期提升了11.7個百分點。【返回列表】

為加快各個廠家對設備故障的響應，縮短故障恢復時間，通過運用信息技術手段，提供簡潔、高效的故障處理，為企業發展提供技術支持。山西郵政支局（設備故障報修）服務支撐平臺重點解決支局在設備故障報修過程中的難點和痛點問題,具體實現了微信端故障的申報，故障接收、處理、評價打分功能，滿足了各市分、縣分、支局對故障申報和處理的需求。統計報表實現了對各個設備維保廠家的客觀評價，對不同品牌、類型的設備故障率及故障處理及時率進行了統計，為后續的維保續約提供了可靠的數據支持。【返回列表】

為提高郵件的準時送達率，提高郵政快遞作業部門的生產效率和提升郵政快遞業務的服務品質，四川郵政快遞包裹省內互寄時限承諾服務支撐系統通過采集場院系統中省內互寄郵件的信息，將其中逾限的郵件經過系統篩選和處理后，將符合賠付條件的郵件收寄和投遞信息導入，對賠付客戶的身份和賠付資費核對。同時提供按收寄局和責任局等條件生成的各級報表供省、市、縣、支局機構查詢，作為處罰和考核內部作業系統的依據和合理調配生產資源的參考，也提供了申訴和改判責任局的功能以便更切合實際的落實責任機構和個人。【返回列表】

基于廣東法院專遞e鍵送達創新項目，雙方共同構建了一體化綜合信息管理及郵寄平臺，實現對市民申請辦理、對內優化操作流程、全程支持線上辦理、線下郵寄到家服務。平臺主要特點是實現了線上“集中高速打印+電子回執+實時監控”的嵌入式信息化處理模式。減輕法官助理及書記員日常繁瑣的文書處理工作，大大優化各部門文書處理時效，與文書寄遞無縫銜接，形成全環節閉環，讓文書寄遞安全、高效。【返回列表】

網點業務支撐系統是基于消息通訊平臺，統一的身份認證功能，個性化的身份標識，安全的單一登錄；可以實現跨網、跨域的消息互通、文件發送、公告、遠程協助等功能；其分布式的服務布署，穩定、可靠、持續的特性，提供更高效的信息交互的方式，節約溝通成本。基于網點業務支撐系統擴展的柜客通功能，在外部接口上進行的二次疊加開發，所有功能模塊化，快速對接外部設備（如高拍儀，身份證讀寫器，柜外清等）,展示區域靈活配置，具備豐富的數據導入功能，業務人員可根據轄內需求，進行相應數據導入，并應用到實際場景中。該應用的推廣極大的提升了精準營銷和風險規避，還大幅提高了效率。【返回列表】

該項目為落實監管部門對全行信貸放款管理工作的監管要求，加強風險防控防止頂冒名貸款及違規集中發放貸款案件的發生；同時防止信貸員業務造假，防止檔案資料丟失，實現檔案集中管理。針對三農貸款發放業務流程進行完善和創新，基于人工智能技術建設信貸業務遠程實時集中管理系統，對放款簽約現場實施遠程集中監控管理，對信貸檔案管理進行電子化改造，精簡網點放款審核人員，實現對簽約放款集中上收至二級分行管理。該系統2017年3月在全省13家市行56家網點完成推廣上線。目前系統運行平穩系統功能與業務流程相符，基本滿足業務需要。系統人證識別率達到95%，系統影像傳輸延時小于10秒，平均傳輸帶寬1.2M，系統性能達到設計要求。目前經調查在遼寧省地區銀行同業還尚未存在運用相同技術實現相同業務功能的系統，在郵儲銀行其他省分行也不存在與之完全相同的系統。【返回列表】

湖北物流綜合管理系統以“1+X”模式為核心思路，包含兩大部分：“1”代表“標準生產作業系統”，即湖北自主建設的荊楚快貨系統（TMS）；“X”代表“客戶個性化系統”，包含客戶應用的WMS、OMS、ERP。   各系統模塊不但支持獨立運行，還能根據客戶需求提供定制化對接、根據不同項目進行組合化實施，能同時為B2C、B2B、O2O三種電商或物流項目提供綜合物流解決方案，實現“統籌社會資源、規范物流操作、加強全環節管控，實現清分結算”的建設目標。【返回列表】

郵件分揀系統的圖像處理綜合平臺本平臺是一個響應迅速、配置靈活、功能齊全的郵件分揀系統的圖像處理綜合平臺，主要通過三個邏輯模塊：圖像服務器模塊、圖像識別處理池和人工補碼模塊實現對各類郵件圖像處理請求的快速響應，能快速對接各類郵政分揀設備，解決各類郵件圖像處理需求的統一對外服務平臺。本平臺可為信件、快件自動化分揀設備提供實時高效的目標定位、條碼識別、文字識別、視頻補碼、安全檢測等圖像處理服務，提升了系統的全自動化分揀率。目前已經應用于北京圓通包裹自動化分揀機的視頻補碼系統，北京、烏魯木齊、濟南高速分揀安檢系統的可疑郵件圖像識別系統。今年天津、杭州、西寧等十多地的安檢系統將采用圖像處理綜合平臺構建的安檢可疑郵件圖像識別系統。【返回列表】

該項目創新了基礎地址數據的維護手段，提出了通過電子地圖地理解析定位技術，從分揀的疑難數據逆向推導出地址庫缺失信息的全新技術思路。項目以地理大數據方法精準預判出基礎地址庫的缺失變動數據，然后僅對這部分數據進行維護，極大減輕基層人員維護壓力，同時也完成了提升了基礎地址庫質量和郵件分揀入格率的目標。【返回列表】

該項目基于X86的分布式云架構存儲技術，依托廉價的X86服務器和普通的3.5英寸磁盤，結合理財雙錄視音頻文件、信貸條線文件、電銷平臺錄音文件等傳輸和歸檔的實際情況，克服專線網絡傳輸緩慢、擴容昂貴的固有缺陷，積極拓展創新，成功創建了基于云架構的文件傳輸和交互平臺，適合信貸歸檔等大文件流轉、歸檔的方案，使得文件流轉速度更加高效、存儲更加可靠，造價和維護成本更加低廉、網絡帶寬占用更低，徹底解決省內月末網絡擁塞，信貸檔案流轉緩慢、歸檔物理介質不可靠等難題。截止到目前，平臺已接入全省2200個用戶，已實現超過160TB數據量的存儲。【返回列表】

小企業經營管理系統有效構建了名單制客戶營銷全流程體系，整合了小企業客戶在各個業務系統的信息并以小企業綜合視圖形式展現，建立了包含小企業重要聯系人在內的小企業客戶綜合貢獻評價體系，實現了跨條線的貸后風險信息共享及互通，推進綜合風險防控體系建設，并通過歸屬支行、貸種細類、業務模式、結清轉貸等省內個性化標簽設置，開發多維度的業務發展統計分析報表，實現小企業業務精細化管理。系統已于2017年6月在全省上線推廣應用，并取得了良好的應用成效。【返回列表】

該項目充分利用郵政部門豐富的服務資源和強大的整合單證速遞服務能力，結合微信手機移動互聯網發展趨勢和群眾習慣，推出粵港澳車輛移動互聯網辦業務辦理渠道和雙向郵政特快專遞便民服務，更加方便廣大港澳車主辦理各項業務，逐步實現“手機辦，上門送，不見面”的“互聯網+”創新服務模式；是廣東省分公司首次獨家承接政府部門業務辦理系統開發建設，打造“系統開發、郵寄服務”一體化項目營銷新模式，深入嵌入業務受理、制證、郵寄發證全流程環節，實現微信渠道辦理業務“全寄遞”，業務受理囊括“郵政速遞便民通”、“郵證APP”、“粵省事”小程序、微信城市服務多個渠道，為目標客戶群體提供“觸手可及”的便民服務，是首個實現國際業務跨界融合發展的政務業務，創造港澳國際寄遞業務廣闊市場需求，項目利潤率高。項目上線至今逐漸迸發強大的生命力，2017年服務人次達5萬，收入超過200萬元。成為廣東繼港澳簽注業務后有一個特色政務項目！【返回列表】

該系統首先通過整合中郵保險核心業務系統、郵保通系統和郵政金融數據平臺的海量客戶信息，構建了中郵保險專屬產品客戶模型，再以此客戶模型為基礎，構建了系統的保險客戶畫像（建模）、客戶險種匹配、營銷執行支撐三大模塊，覆蓋了客戶行為分析、目標客戶篩選、客戶險種匹配、營銷活動策劃，網點電話邀約跟蹤，網點營銷效果統計等精準營銷全流程。該系統依托郵政金融信息網，覆蓋全省11個市、80余個縣、1400余個網點，可實現從活動策劃、客戶篩選、活動實施到活動管控的全流程管理。通過近一年來運行，取得了較好的經濟效益和社會效益，期交業務特別是長期期交業務呈快速發展態勢，客戶對網點提供的一攬子保險服務給予高度評價。【返回列表】

該系統以“節能減排，低碳發展”為主導思想，依托網絡資源優勢，根據不同客戶需求，分別制定不同服務要求的同城產品，通過高效優質的網絡運行與客戶服務，打造“綠色同城”服務模式，提升北京EMS同城快遞的核心競爭力，推進同城業務快速健康發展，實現通過綠色同城平臺系統建設，大幅度提升中國郵政速遞物流股份有限公司北京市分公司的社會化、公眾化程度。【返回列表】

該項目使用當前業界成熟的交換機萬兆虛擬化、VRF等技術，對地市城市網進行優化改造，通過對全省各市現有設備情況進行分析，對已具備條件的地市進行城市網改造，對地市核心設備尚不具備條件的地市增配設備及部分板卡類配件，以使其具備城市網優化改造條件，簡化城市網網絡，提高城市網的穩定性、安全性和組網靈活性，實現新業務網段快速組網。各業務網啟用獨立的動（靜）態路由協議，雙線路網點可針對不同業務靈活使用主、備線路的帶寬，有效提高備線路的帶寬利用率，用較少的投資，全面優化城市網網絡，大幅提高城市網絡的穩定性、安全性和可擴展性。 【返回列表】

該系統綜合一是利用主流搜索平臺搭建了監控端，充分利用互聯網資源對大數據進行篩選，即定時向搜索平臺的監控端發送相應關鍵字的搜索請求，以獲取搜索結果并自動編輯。二是利用微信平臺搭建了實時接收端，確保輿情管理人員在任何時間任何地點均可通過微信接收輿情預警結果，并按照有關規定作初步處理。輿情預警系統改變以往通過人力進行手動監測致使輿情預警費時費力且效果不佳的情況，在充分解放人力的同時，極大的提升了輿情預警的時效性和工作效率。【返回列表】

郵儲銀行深圳分行以聚合支付為突破口，推動零售金融轉型，以科技金融線上線下兩種方式為其提供非金融增值服務，商戶迫切需要銀行為其提供廣告引流、支付結算、融資等全方位一體化的解決方案。通過以聚合支付為切入點，發展余額和中間業務收入，所有商戶都有支付結算、基金理財、vip客戶數指標、個商小企業貸款的現實需求，進而帶動業務的聯動發展。【返回列表】

該項目用模擬登陸技術、驗證碼識別技術、數據包抓取技術、目標源碼獲取技術、目標數據解析技術、自動化測試技術從郵政業務系統或互聯網上爬取目標數據，拓寬數據采集渠道，提升數據采集效率。爬蟲技術為多個系統和業務活動提供了數據自動采集接口和數據支撐，如跨年戰役信息管理平臺、11185主動客服郵件狀態核查、“渝新歐”業務客戶郵件核查、名址系統名址匹配等。通過為客戶提供服務，提升客戶滿意度，維護客戶關系，對提升郵政企業形象和口碑起到了積極的作用。【返回列表】

該系統采用敏捷開發方式，根據業務優先級先期上線督訓師管理功能，提高督導質量和效率，受到了業務人員的一致好評。走訪外拓功能的上線，使得走訪數據的真實性大大提高，地圖定位及語音輸入等功能使得走訪客戶信息采集更加方便快捷，走訪效果和走訪質量顯著提高。營銷活動模塊上線后，網點積累了更多的營銷資料，豐富了活動內容和方式，客戶參與度也有明顯提升。【返回列表】

該平臺系統將運郵生產輔助子系統、海關監管子系統進行高效銜接，全面打通上游電商平臺與下游海關統版管理系統、中國郵政新一代寄遞平臺系統，同時結合智能分揀設備、同屏比對設備、手持智能設備，搭建一個集生產作業、郵件布控、海關查驗、智能通關為一體的智能高效作業平臺，實現“管得住、通得快”的快捷監管模式，極大提高作業一線的生產工作效率。通過系統的上線與配套設備的引入，目前哈爾濱國際郵件處理中心日均郵件處理量達到10-12萬件（航空），處理能力提升25%以上，直接經濟效益72萬元/年；重慶國際郵件互換局鐵路口岸中心目前在引入收寄一體機設備和自動分揀設備的基礎上，日均處理能力可達25-30萬件（鐵路）。【返回列表】

該改進從結構設計上改進了主軸與端蓋的內部結構，加強了主軸抗彎強度，然后調整了設計尺寸和公差配合，將原有主軸與調心軸承座間隙配合改為過度配合，同時在主軸與軸承的配合面增加了鍵槽，防止主軸與軸承內圈的相對轉動。從2017年4月至今已超過15個月，改進后的供件臺主軸已在上海郵區中心局和貴陽郵區中心局雙層包裹分揀機的供件臺上廣泛使用。到目前為止設備運行穩定，沒有發生之前的磨損現象，提升了設備可靠性的同時降低了郵局維護費用。【返回列表】

該系統通過建立本地名址特征庫，從郵件預處理系統中獲取郵件收件人地址信息，使用匹配算法對地址進行更精細的批局，再與網運系統批注結果自動比對，篩選出需要分揀人員復核的數據，并將正確的信息在網運系統中做自動保存，提升了地址匹配率和準確率，實現了精準分揀，降低了郵件分揀工作門檻。蘇州區從系統上線前的8個有經驗的預處理人員減少到上線后的2人，系統自身的預分揀準確率達到了99.57%，比上線前人工處理還要高，真正實現信息化手段降本增效，體現了技術的引領作用。【返回列表】

該改造通過拆除伸縮皮帶機前端控制電纜和活動拖鏈，安裝遙控接收器，實現伸縮皮帶機可根據使用者的要求調節按鈕，隨時控制輸送機的長度；在裝有自動升降裝置的型號上，使用者還可以隨時控制輸送機端部的高度。改造后，不僅可以杜絕控制線路存在的安全隱患，還能減少故障率，提高裝卸車效率。【返回列表】

該改進通過增加低成本微動開關和光電對并接入相應電路，提高扁平件分揀機的自我故障檢測能力，使設備發生承載小車故障時能及時停機，避免了承載小車連環撞擊故障，降低了設備故障率和運行成本，設備運行有效時間得到了保障，提高了設備的分揀效率，降低了分揀差錯率，使郵件的通信質量得到保證。【返回列表】

該應用以地市為中心，通過郵政生產網絡，把所有網點A類點鈔機、清分設備產生的點鈔文件信息，直接上傳到地市中心機房服務器上，在服務器上集中處理所有網點A類點鈔機、清分設備上傳的冠字號點鈔文件。由于服務器運行環境好、設備穩定可靠，在節省網點PC機投入和減輕網點運維的同時，使系統更穩定。點鈔數據集中采集方式更方便獲取所有網點點鈔清分設備上傳狀況，通過技術處理把收集到的信息反饋到網點和設備維修管理部門，形成一個閉環系統，解決了設備使用管理方面的一個難點。【返回列表】

“自動讀碼”設備由物流視覺感知系統、傳輸系統及后端系統三大部分組成，實現包裹面單拍照、條碼自動讀取、數據傳輸和數據庫信息比對，直接通過掃描槍的USB接口與供包臺相連進行數據的傳輸。應用視覺技術的“自動讀碼”設備取代OBR掃描，結合了OBR集中掃描時上包速度快和手持掃描槍讀碼準確的優勢，使上機分揀郵件100%具有落包信息，減少收容郵件，提高交叉帶分揀機的效率和落件準確性，降低員工的勞動強度，同時可使每套交叉帶分揀設備降低成本約50萬元。截至目前，“自動讀碼”設備已投入使用超過一年，運行狀況良好，獲得了郵件處理中心現場管理及操作人員的廣泛認可。【返回列表】

利用靜電帽與螺旋型金屬靜電導線組成靜電釋放電路，可以有效抵御靜電沖擊。經實際測試，三個靜電帽與膠墊相結合是最為穩妥可靠的，此舉保證了秤盤與靜電帽接觸充分。螺旋型導線不會對設備的靈敏度產生影響，測試結果較為理想。改良后設備整體性能得到有效提升。電路故障率明顯減少，有效延長了設備的使用周期，維修頻次低于未改良設備，從而延長設備使用周期延緩設備老化及衰老時限。【返回列表】

該平臺利用客戶持有資產、產品、金融動作并結合地市金融發展特點，定義目標客戶群體，開展客戶權益增值服務。網點通過客戶各項維度生成指定目標客戶，通過電話拜訪、上門走訪方式邀約及通知客戶對應業務，客戶到點后通過刷卡取號動作機具自動反饋客戶標簽，大堂經理根據標簽有目的的推介重點發展業務，同時提供積分兌換、VIP、俱樂部等增值服務。目前網點廳堂有效客戶識別數達到月均8.7萬，客戶識別維護數月均15.3萬。平臺很好地提高了金融客戶服務質量，抓住業務痛點，提供可靠的考評及維護依據，為金融業務發展起到了良好的支撐作用。【返回列表】

五位一體調度流程是根據（1）大數據分析完成（2）進口布置環節、（3）出口布置環節、（4）場院管理最終建立(5)旺季運能協調會制度。該調度流程在2017年、2018年的旺季生產中，發揮了預見性制定作業預案、科學布置班務、調配運能，布置作業流程，使郵件進口、處理、出口、班務安排、運能布置高效銜接組織，同時及時向各出口地面局預報當日出口計劃，為本局和相關地面局提前安排生產作業提供了精確預報。【返回列表】

通過改進報紙處理流程，自主研發了看屏點數、自動制簽、報捆自動入格控制、OBR修正入格、查詢統計等功能的“報紙分發流水線控制和信息系統”。改進后，從流程分析，節省了打印不干膠簽，貼簽、手工打捆、拖車裝卸運輸等環節，減少了報捆的兩次搬倒，降低了人工的勞動強度；從耗材消耗分析，每年可節省成本43.8萬元。【返回列表】

通過在掛號信分揀機上增加“同城OBR”的分揀模式對接分發新版社?？?，解決了同城郵件不能使用信函分揀機的難點，實現了同城郵件的準確分揀。從2017年開始，應徐匯郵政的要求已在上海王港郵區中心局改進了兩臺掛號信分揀機用于社?？ǖ姆謷?，并在2018年6月初的正式測試中分揀1293張新版社?？ǎ謷晒β屎驼_率達到100%。從2018年起的三年內幾乎每位上海人都要進行換新卡，分揀總量將達到2800萬張。【返回列表】

系統通過對郵路運輸問題進行綜合分析，并根據郵件到達網點的時限、郵件的數量、郵車的行駛里程以及郵車的數量等方面建立相應的數據模型，使問題得以量化和規范化，通過遺傳算法求解該模型，并以電子地圖展示優化結果，從而達到郵路優化的目的。優化前后對比，郵路個數減少4個，行駛里程每頻次減少358公里，行駛時間減少446分鐘。每天兩個頻次，節省716公里，減少4個車輛及駕駛員，按照1公里1元油費，車輛保險維護一年2萬，駕駛員一年工資6萬元計算，一年可以節省約58萬元。【返回列表】

對回傳膠帶機結構和控制進行技術改造，通過在關鍵點位增加光電控制，控制卸車郵件量，使得閉環內郵件不發生卡塞；將連接斜帶分配機的水平回傳膠帶機改造成爬坡機，在接頭處形成高差，解決此處郵件卡塞，從而徹底解決了夾包和卡塞對斜式分配皮帶損壞的不安全隱患，經實際使用效果良好。【返回列表】

根據本地同城業務，生成客戶手機與郵件條形碼對應關系，投遞員進行投遞作業時，通過掃描條形碼直接調用手機撥號功能，減少郵件投遞時錄入客戶電話時間，同時避免號碼撥錯的情況，根據業務實際運作情況，對我方制作的郵件，可以直接將客戶電話號碼打印成條碼在信封和面單上，投遞員在PDA上撥號界面實現了直接掃碼打電話。與傳統的工作模式相比，快遞員可在同等的時間完成更多工作，大幅提高工作效率。【返回列表】

平臺將全省1800多臺自助服務終端和近千臺排隊機打造成獲客渠道，將業務對于平臺輔助營銷的各種需求化繁為簡，在票號上打印客戶識別碼或針對客戶打印個性化營銷信息，根據客戶資訊量大小靈活選用PC界面和短信推送，管理后臺提供全方位的數據入口，既可適應網點多層次營銷需要，又不會造成客戶資源流失，全年推送客戶資訊達千萬條，提供數百萬個營銷機會，節約了上千萬人工成本。【返回列表】

系統在不增加場地面積的基礎上，以最少的投入新增三條復線初分揀流水線，并設計制作了大容量的分揀格斗，可同時進行多郵區、多郵路的“集包”和“分揀前置”處理，大大節約了人工成本支出，有效提升郵政內部處理時限，實現郵件內部處理“快進快出”，每小時可處理2萬件，旺季日進出口處理量峰值可達15萬件。通過設備改造和流程優化，進口郵件投遞時限得到大幅度的提高，得到客戶一致好評；夜投率下降，降低了投遞的安全風險；確保了出口郵件處理時限，贏得了良好的客戶體驗，市場競爭力進一步提升。縣電視臺等媒體多次采訪宣傳，也得到當地郵政管理局領導調研時的一致好評！【返回列表】

該系統從中郵保險核心系統數據接口等渠道，獲取保單、保全等營運數據，面向江蘇郵政省、市、縣、網點各級機構，提供中郵保險運營、續期、客服等系統服務，實現了分層管理、服務基層的目標，提高了業務運營效率，改善了客戶服務質量，增強了中郵保險的市場競爭力。系統核心功能包括系統管理、契約抽檢管理、客戶信息真實性管理、滿期業務管理、保全業務管理、續期催收管理、客服銷售服務評價管理、可疑交易排疑管理等。系統實現了七大業務功能流程的信息化管理,完善了省、市、縣、網點四級機構的營運支撐體系。【返回列表】

通過增加郵政面單打印設備，實現與郵政生產系統對接，滿足數據的實時傳輸要求；增加打印控制模塊，實現國稅發票和郵政面單同步打印功能；優化ARM機系統，實現ARM機發票打印適應郵政生產作業流程，使其滿足郵政各類件資費優惠活動。截止2018年7月，系統共產生交易119.8萬筆（其中代征發票82.6萬張，請領空白發票37.2萬張），郵寄82.2萬個包裹，郵費收入535.9萬元，服務納稅人29.3萬戶。目前，通過稅郵合作的寄遞處理中心處理的業務量迅速攀升，已達到重慶市國稅總業務量的30%，有效緩解了市國稅辦稅大廳服務壓力。【返回列表】

《星際傳奇--領導力五項巔峰體驗》是一門引進國外經典領導力數學邏輯模型的郵政企業原創培訓課程，學員在不確定性、缺乏清楚指示、充滿競爭和詭譎多變的環境中開展模擬競爭，最終為“創造高績效成果”和“贏得他人信任”負起責任。本項目將該課程進行了深度數字化、網絡化，開發出了：在線模擬經營網站、學員/教師手機客戶端、現場教學PPT、積分統計管理系統等軟件，將課程的體驗效果進一步提升。軟件自開發以來，累計培訓學員500余人，類型包括在校的各專業大學生、職場新人、部分郵政企業的三級副以上領導、郵政黨校班學員等，取得了良好的授課效果，平均課程滿意度在90%以上。【返回列表】

佛山市分公司提出“信報箱群解決一點，自助信報箱解決一點，自提點解決一點”的“三個一點”工程，在人員密集、郵件密度大同時具備條件的投遞區域，通過布放自助信報箱、推廣普通信報箱群智能化應用、開發郵件自提點共三個終端設施建設，以信息技術手段實現郵件投取智能化，提高投遞能力和服務效率，方便群眾用郵。佛山市分公司借鑒自主研發的自助信報箱的操作流程和數據處理機制，對有條件的普通信報箱群、簡易自提點進行了重新激活和信息化處理。使這兩者可以和自助信報箱一樣，通過PDA預裝的APP實現郵件投遞短信告知和妥投反饋。以“三個一點”為核心，已經實現了佛山進口郵件量25%的投遞替代率。【返回列表】

該模式以現有信息系統數據為基礎、通過JAVA/PHP編程技術對數據進行收集、篩選和封裝，快速開發不同類型業績數據報表交付最終用戶，并隨時從最終用戶獲取反饋，及時修正報表數據、充實數據內容。在此基礎上，有效推動營銷活動的提升和發展。另一方面，業績通報平臺通過使用HTTP協議調用JavaMail和企業微信API，將數據傳播渠道由原來單一的短信方式擴展至OA郵箱和微信平臺。【返回列表】

“收寄一體機”是由一體化支架、視覺采集子系統、電子稱重子系統、融合顯示平臺共同組成的掃描稱重一體化臺席。通過設備、系統之間無縫共享和交換數據，實現了自動化快速收寄和差錯提示控制，精簡了收寄人員、避免了重量差異、有效提升了作業效率和質量控制水平。【返回列表】

系統完全復制“警郵超市”真實辦理場景，方便服務人員能隨時進行各項業務的學習，并可查看自己的學習成果，同時業務主管部門通過該系統制定考試計劃，有針對性的對服務人員進行考核。系統運行以來，學員人數達1500多人，學習次數達3000多次；組織了296場考試，參與人數達800多人。2017年8月與南京交管合作，基于此系統舉辦了市總工會一級技能大賽“2017年南京市職工職業（行業）技能大賽警郵業務技能競賽”。【返回列表】

該項目利用新一代寄遞平臺的郵件信息查詢接口（返回郵件的寄達省、市、縣區和格口）和小型分揀機完成郵件出口集包處理和初分。進口郵件本地化分揀，利用本地名址特征庫算出投遞班和段道，利用設備自動分揀到班和段道，提高勞動效率。由于采用直線機構，占地面積小，投入較少，運行簡單可靠。使用后除加快了郵件處理速度、降低外包處理成本外，還實現了直達郵路分揀、集包處理、進口快遞包裹自動分揀功能，提高了勞動生產率，大大降低了大網結算運費。【返回列表】

該成果利用菜鳥打印的手機錄單功能，結合腳本使用，實現外出攬收、打單同步進行，實現后臺無人化操作，具有不需要增加其它設備，攬收時限短，郵件信息準確，可節省人工等優點。【返回列表】

該項目主要是對客戶營銷系統進行優化，進一步加快消費金融線上業務發展。優化后的客戶營銷微平臺操作簡便，流程精簡，可實現郵政員工全員注冊、個人業績認證、數據報表定時發送，整個客戶營銷微平臺極大程度上優化了客戶貸款申請流程，縮短了審批時間周期，從營銷員營銷推廣到客戶收到貸款全流程可實現手機線上操作，減少了授權事項，減少了單據和資料填寫、簽字，優化了申報、審批環節多個流程，最終提高客戶體驗。項目全流程實現線上申請、審批和放款，通過技術手段進行風險防控，一定程度上減少了資料造假的可能性。2018年上半年該項目實現新增政務類市場申請筆數16611筆，放款金額4.33億元，項目試點取得了一定的成效，探索出了業務發展新模式，并且具備業務發展可復用性。【返回列表】

項目基于阿里云服務構建，系統使用阿里云應用服務和數據服務作為基礎服務，對接微信支付平臺，支付寶支付平臺，為郵寄客戶提供在線支付服務支持，接入微信公眾號系統方便客戶便捷查單，跟蹤物流信息，實現物流信息無縫流轉，高效便捷。目前綿陽市每日收寄車牌400-500戶，月均收入20萬左右，有效拉動標快增幅，綿陽自運行車管項目以來，增幅由-29%（17年6月）提升至5.67%（18年6月底）。良性循環態勢將讓綿陽標快扭負為正！據統計，截至18年6月31日，17年6月20日到12月31日，車牌寄遞量61157件，實現收入134.5萬元，今年1到6月車牌寄遞量64784件，實現收入142.5萬元。【返回列表】

在轉彎膠帶機與供包膠帶機連接處，利用兩臺機器間的落差，在轉彎縫隙中加裝一個傾斜微弧形高強度的機械滑板裝置，并使其兩側緊貼上下膠帶邊沿，成功實現薄小郵件不再卡入其上下膠帶縫隙中，大幅減少郵件被卡損壞率和繼而產生的設備部件損壞和停機、維修造成的時限延誤。截止目前，已陸續完成對8條線體轉彎機的改造，通過兩年多時間的運行未再出現卡塞問題，據測算一年至少可減少10萬余元經濟損失。更重要的是大幅減少郵件損毀率，減少了用戶的不滿意度。社會效益和經濟效益顯著。【返回列表】

由于生產作業計劃經常會根據實際生產情況進行改變，生產班組經常會出現因作業計劃時間變更而導致發車晚點，為解決交郵不及時導致郵件發運延誤情況，借鑒汽車站、火車站使用語音廣播系統提醒旅客發車時間功能，運用至處理中心發運郵件車輛提醒。根據一二干車輛發車計劃，把發車時間點輸入系統，在發車前提醒當班員工及時交郵。【返回列表】