改革再出發(fā) 亮劍戰(zhàn)旺季
——成都中心局“雙11”生產(chǎn)回顧盡管已有多年奮戰(zhàn)“雙11”的成功經(jīng)驗(yàn)，但是，面對(duì)寄遞翼改革磨合期、郵件新高峰的形勢(shì)，成都郵區(qū)中心局不敢有半點(diǎn)懈怠，他們以“改革者”的姿態(tài)再出發(fā)，鉚足干勁，沉著應(yīng)對(duì)，再次亮劍“雙11”，全力以赴在這場(chǎng)“大考”中爭(zhēng)取佳績(jī)。截至11月20日，成都中心局三個(gè)場(chǎng)地共處理郵件1293.37萬件，同比上升72.7%；日均處理郵件量近130萬件，單日處理峰值突破170萬件，均創(chuàng)歷史新高。
“三戰(zhàn)場(chǎng)”協(xié)同作戰(zhàn)
雙流郵件處理中心、崇州郵件處理場(chǎng)地、航空郵件處理中心作為成都中心局今年“雙11”郵件內(nèi)部處理的三個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)協(xié)同作戰(zhàn)，是此次旺季攻堅(jiān)戰(zhàn)的一大亮點(diǎn)。
“雙11”前，成都中心局多次對(duì)三個(gè)場(chǎng)地的處理能力進(jìn)行了滿負(fù)荷壓力測(cè)試，穩(wěn)定向好的測(cè)試結(jié)果使中心局全局上下心里有了底。三個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)合應(yīng)戰(zhàn)也使大家增強(qiáng)了信心和決心。“寄遞翼改革后，我們成為寄遞翼這個(gè)大家庭的一員，相信這次‘雙11’，我們一定能好好地和其他兩個(gè)場(chǎng)地的兄弟們一起協(xié)同配合，打個(gè)漂亮仗！”改革后，航空郵件處理中心副經(jīng)理袁奕這樣談起他的感受。從11月6日起，三個(gè)處理場(chǎng)地就已按照“提前進(jìn)入旺季、提前適應(yīng)旺季”的原則，統(tǒng)一實(shí)行“兩班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”24小時(shí)不間斷作業(yè)，迅速進(jìn)入旺季模式。同時(shí)，由一群中心局“90后”新生代員工組成的數(shù)據(jù)分析組承擔(dān)了大數(shù)據(jù)分析任務(wù)，兵分三路提前入駐三個(gè)場(chǎng)地，通過大數(shù)據(jù)分析為各場(chǎng)地生產(chǎn)提供科學(xué)支撐。
“流程優(yōu)化必須是中心局應(yīng)戰(zhàn)‘雙11’的關(guān)鍵點(diǎn)。”成都中心局總經(jīng)理魏強(qiáng)早在9月“雙11”方案討論會(huì)上就重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。兩個(gè)月前，成都中心局開始對(duì)各個(gè)場(chǎng)地生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)地跟蹤調(diào)研，根據(jù)場(chǎng)地各自的特點(diǎn)，緊緊圍繞流程優(yōu)化大做文章，布局“雙11”生產(chǎn)作業(yè)。
航空郵件處理中心作為改革后的新增場(chǎng)地，流程優(yōu)化更是重中之重。原來該場(chǎng)地內(nèi)郵件從進(jìn)入到發(fā)出，共需要掃描4次，在經(jīng)過對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)功能合并優(yōu)化后，所有郵件只需1次掃描就可配發(fā)裝車，這大大提升了郵件處理速度，并節(jié)約人力成本。另外，航空郵件處理中心分揀封發(fā)關(guān)系全部重新調(diào)整。省內(nèi)市（州）分揀格口減少了140個(gè)，降低了分揀深度，有效提高了包分機(jī)的分揀效率，由此，航空郵件處理中心包分機(jī)每小時(shí)處理能力從原來的1.4萬件一路飆升至2.5萬件。
讓郵件像風(fēng)一樣飛奔
在旺季，成都中心局在原有的成都至重慶、貴陽(yáng)、西安等27條省際郵路的基礎(chǔ)上新增了至呼和浩特、海口、哈爾濱等省際干線郵路，使成都發(fā)往全國(guó)大部分省會(huì)城市的郵件都能“直發(fā)直達(dá)”。如先前發(fā)往海口的郵件必須經(jīng)過成都至南寧郵路到達(dá)南寧，再由南寧轉(zhuǎn)發(fā)海口，這一經(jīng)一轉(zhuǎn)，時(shí)間自然延長(zhǎng)了，僅成都至南寧郵路就要24小時(shí)，南寧再發(fā)往海口又需要卸車、裝車以及運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，至少還需要近20個(gè)小時(shí)，總共一趟下來需要40多個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在有了成都至海口的直發(fā)郵路，全程僅需要30個(gè)小時(shí)，運(yùn)郵時(shí)間大幅縮短，用戶體驗(yàn)也因此大大提升。“想著我們的郵件‘雙11’期間像風(fēng)一樣飛奔到用戶手中，心里還是很自豪的。”成都至福州郵路的駕駛員莫方忠高興地說。
省內(nèi)網(wǎng)優(yōu)化也調(diào)整到位，重新設(shè)置了30條二干快速汽車郵路；現(xiàn)有同路向二干郵路有效運(yùn)輸頻次多于改革前原有運(yùn)輸頻次。不僅如此，“雙11”期間，所有市趟、郊縣郵路滾動(dòng)發(fā)班。成都中心局想方設(shè)法多角度、多方位保障運(yùn)送郵件車輛運(yùn)行順暢；加強(qiáng)社會(huì)車輛運(yùn)能儲(chǔ)備，提前簽約合作的17家社會(huì)運(yùn)輸公司按照“以車代庫(kù)”“車等郵件”等方式確保緊急情況下郵件及時(shí)疏運(yùn)；在繁忙的雙流郵件處理中心，所有運(yùn)郵裝卸車輛嚴(yán)格按北進(jìn)南出方式出入場(chǎng)院，避免車輛堵塞；專門成立的搶險(xiǎn)救急小分隊(duì)時(shí)刻做好準(zhǔn)備，確保全程車輛維護(hù)保養(yǎng)和車輛故障應(yīng)急排除。這一切的一切，目的只有一個(gè)，讓郵件飛起來。
質(zhì)量管控不可或缺
強(qiáng)化質(zhì)量管控、提升服務(wù)質(zhì)量是這個(gè)“雙11”成都中心局的重要任務(wù)。該局嚴(yán)格規(guī)范了生產(chǎn)作業(yè)：各處理中心一律執(zhí)行“一車一清”“一班一清”的清場(chǎng)制度，并做好信息清場(chǎng)工作，做到班畢平衡合攏，規(guī)范繕發(fā)驗(yàn)單；按址進(jìn)行郵件發(fā)運(yùn)，按規(guī)范進(jìn)行轉(zhuǎn)退郵件的處理，嚴(yán)禁出現(xiàn)批量郵件誤發(fā)問題；信息與實(shí)物發(fā)送保持一致，各處理中心離線裝車全部嚴(yán)格執(zhí)行“一車一單”規(guī)范，執(zhí)行出口掃描配發(fā)，避免郵件漏掃；提高郵件分揀封發(fā)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行供包規(guī)范，尤其是對(duì)于輕小、輕薄郵件供件時(shí)要使用托盤盛放，避免郵件機(jī)損或漂移錯(cuò)落格。
與此同時(shí)，成都中心局重點(diǎn)做好對(duì)各生產(chǎn)場(chǎng)地的現(xiàn)場(chǎng)管控，強(qiáng)化對(duì)各環(huán)節(jié)作業(yè)規(guī)范的監(jiān)督檢查，質(zhì)檢人員在現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)巡視，協(xié)助處理生產(chǎn)異常情況；實(shí)時(shí)監(jiān)控投訴率、申訴率、協(xié)查一次解決率、直派2小時(shí)反饋率、快遞包裹工單關(guān)聯(lián)4小時(shí)反饋率、航空郵件工單協(xié)查48小時(shí)回復(fù)率等重點(diǎn)指標(biāo)，及時(shí)對(duì)指標(biāo)完成情況進(jìn)行分析和通報(bào)。另外，無著郵件管控工作得以強(qiáng)化，無著郵件的登記、上交、“復(fù)活”、錄入和保管等按要求規(guī)范執(zhí)行，對(duì)卸車環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)裸包郵件的登記進(jìn)行核查，確保登記車次的準(zhǔn)確性；無著郵件系統(tǒng)操作人員及時(shí)完成無著郵件信息的填報(bào)、推送和回復(fù)，確保裸包郵件推送率和協(xié)查函48小時(shí)回復(fù)率達(dá)100%。
“雙11”之戰(zhàn)已圓滿結(jié)束，成都中心局成功通過改革后的這場(chǎng)“大考”，正養(yǎng)精蓄銳，準(zhǔn)備迎接“雙12”和春節(jié)旺季的嚴(yán)峻考驗(yàn)。